垃圾是錯放的資源，分類越細致就越有價值。
然而一直以來，受限于收運量難成規模、分揀場地緊張、收運及分揀成本高等諸多問題，有些低價值可回收物的收運處置成本倒掛，陷入沒人收運、更沒人分揀的尷尬。
最近，上海市區首條可回收物精細化分揀流水線在楊浦區民星路上的廠房內投運，設計分揀能力為180噸/日。來自楊浦等區的可回收物在這里經由半自動人工分揀流水線，被細分成近40種“花樣”，分別壓縮打包后，直接送到有資質的再生資源加工利用企業，變廢為寶。
經過第一道工序粗分，可以分出40種“花樣”
在可回收物分揀打包中心，工作人員打開車的后蓋，將已經打包好的可回收物過稱記錄，然后解開口袋繩結，將可回收物倒入料坑內。
隨著料坑另一側的傳送帶慢慢轉動，可回收物被運送至“二樓”。
在那里，20多位分揀工站在傳送帶兩側，分別把自己負責分揀的幾種可回收物挑出來放到身旁的“精分袋”內，或直接投擲進附近的下料口。
料口底部的坑位內停放著移動式收集框，快滿時由專人推至流水線后側的打包倉庫。
分揀出來的各種可回收物被壓縮成緊湊的立方體，等待運往下游。
傳送帶的尾端，則是挑剩下的雜質，作為干垃圾收運處置。
第二道工序細分：達到末端循環利用的要求
有些可回收物經過第一道粗分，已經符合末端處置企業的收購條件，有些則要進入第二道細分流水線，才能徹底“脫胎換骨”。
比如PET瓶，經過脫標機，將分為瓶蓋、瓶身和標簽。
分類和不分類，價值有很大區別；不分類的叫做“統貨”，經過細分之后其收購價至少能翻倍，這是因為通過分類，可回收的狀態能夠達到末端循環利用的要求！
精細化分揀流水線真能邁過高成本這關么？
分揀的人工成本，讓許多可回收物中端企業望而卻步。那么為何楊浦區這家可回收物分揀打包中心“敢”這么細分？
1、回收量要形成規模，才能“薄利多銷”
上海鋪設了近3000臺智能回收機，平均每天收集可回收物200多噸。智能回收設備的投放達到足夠規模，不僅可以分攤掉一大筆硬件成本，還可以確保穩定的可回收物回收量，在和下游議價時更加從容。
只要初期資金充裕，大規模投放設備，可以降低硬件成本，并通過較高的收購價吸引到更多投放者，但伴隨可回收物收運量的不斷增長，收運成本也在快速增長，成為智能垃圾設備投放后最“燒錢”的部分。
2、需要政府部門和企業的共同努力
在楊浦區的支持下，中轉場站已經基本覆蓋該區的大多數街鎮。如果沒有中轉場站，該區域內可回收物的短駁成本至少要翻一倍以上。
在楊浦、寶山等區的支持下，這兩個區各設置了一個可回收物分揀打包場站，實現了可回收物就近收運、分揀后送至外地循環利用的“閉環”，這進一步降低了企業在中轉和分揀場地之間奔波的物流成本。
